(103 امتیاز از 23 رای)
Loading...
پروژه رایگان کنترل انرژی باتری خودروی هیبریدی با سیمولینک MATLAB
با افزایش تعداد خودروها، کمبود انرژی و نگرانی های مربوط به محیط زیست، بیشتر تحقیقات به سمت استفاده از منابع انرژی تجدید شدنی به جای استفاده از سوخت های فسیلی در صنایع خودروسازی پیش رفته است. در یک خودروی هیبریدی – الکتریکی رویکرد متفاوتی باید نسبت به انرژی الکتروشیمیایی هیدروژن داشت. هیدروژن و اکسیژن در پیل سوختی باهم واکنش می دهند و انرژی الکتریکی را تولید می کنند که این انرژی، چرخ های خودروها را به حرکت وا می دارد.
در واقع پیل سوختی در بسیاری از موارد، به عنوان یکی از مهمترین و پتانسیل دارترین راه حل ها بواسطه ی ظرفیت بالای انرژی، میزان گازهای آلاینده ی صفر و قرار گرفتن در دسته ی سوخت های تجدید شدنی است، البته هنوز موانع زیادی از جمله، طول عمر نسبتا کوتاه، پاسخ دینامیکی ضعیف، استارت سخت برای پیل سوختی، قیمت بالا و عدم توانایی در ذخیره ی انرژی ترمز هنگام حرکت در سرازیری ها، در استفاده از پیل سوختی برای تأمین توان در سیستم های کششی وجود دارد.
باتری ها یکی از اجزای ضروری خودروهای هیبریدی هستند، گر چه تعداد کمی از تولیدات خودروهای هیبریدی با باتری های پیشرفته در بازار عرضه شده اند، اما هیچ کدام از باتری های رایج، یک ترکیب قابل قبول اقتصادی از توان، راندمان انرژی و طول عمر را برای حجم بالای تولید خودرو ارائه نداده اند. ویژگی های مطلوب باتریه ای مورد استفاده درخودروهای هیبریدی شامل توان و انرژی بالا، پذیرش شارژ بالا برای بیشینه بهره وری از ترمز واکنشی و طول عمر طولانی است.
در این پست پروژه رایگان کنترل انرژی باتری خودروی هیبریدی با سیمولینک MATLAB را آماده کرده ایم که امیدواریم مورد استفاده و رضایت شما کاربران گرامی قرار گیرد. لینک دانلود در ادامه مطلب فراهم می باشد.
انجام پروژه ها و شبیه سازی مقالات و پایان نامه ها با متلب
با سلام... از زحمات شما بسیار متشکرم... اما متأسفانه با یک مشکل مواجه شدم
بسیار عالی بود اگر توضیحاتی اضافه می شد بسیار عالیتر می شد با تشکر
با سلام ممنون از اینکه این فایل شبیه سازی رو در اختیار گذاشتین فقط سوالم اینه که مقاله این شبیه سازی رو از کجا می تونم دانلود کنم لطفا راهنمایی فرمایید
مقاله به خصوصی نداره که از روی اون شبیه سازی شده باشه اما مقاله مرجع داره که در انجام شبیه سازی از اون کمک گرفته شده و به نوعی مرجع این شبیه سازی می تونه باشه. عنوان مقاله مرجع این شبیه سازی A parallel energy-sharing control for fuel cell-battery-ultracapacitor hybrid vehicle است که از لینک زیر قابل دانلود می باشد: http://ieeexplore.ieee.org/document/6064162
مقاله بیس و کمکی این شبیه سازی رو برای من به ایمیلم ارسال کنین لطفا با تشکر
سلام وقتتون بخير . خواهشا اگه ميشه در شبيه سازی کنترل غير خطی سيستم ذخيره انرژی ترکيبی سلول سوختی/ ابر خازن برای خودرو های هيبريدی منو راهنمایی کنيد
بسیار عالی خیلی ممنون بایت این پروژه رایگان